拖拉機-裝氣剎后也不可忽視安全_農機網

2009年12月02日
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【資料簡介】
  為提高拖拉機運輸作業的安全性,大多數拖拉機都配裝了氣剎裝置。筆者提醒農機手,拖拉機安裝氣剎裝置后仍需注意安全問題。

  一、保持儲氣筒內外清潔。要保持儲氣筒外部清潔,掉漆后及時補漆,以延長其使用壽命。保持儲氣筒內部清潔,避免殘留油污和積水。拖拉機每作業三天,就需擰開儲氣筒下部的排除閥門,使儲氣筒內聚集的油污和積水排除干凈,否則,儲氣筒內的油污和積水會造成制動不靈或無法制動。此因儲氣筒內的油污和積水會隨制動管路進入制動閥和制動氣室,影響壓縮空氣流通,自然造成制動不靈或無法制動。

  二、保持合適氣壓。若剎車氣壓過低,就會出現制動不靈,延長制動距離,引發行車安全事故;若剎車氣壓過高,由于制動過猛,既會使機件磨損加劇,也會因儲氣筒負荷過大,造成氣泵、儲氣筒損壞,所以,必須保持合適的氣壓。一般要求:剛起步時,氣壓在4.5公斤/平方厘米以上;正常行駛時,氣壓不超過7公斤/平方厘米。如氣壓超過7公斤/平方厘米時,應能聽到儲氣筒上安全閥放氣聲。

  三、應調整至拖斗制動略提前于主車。拖拉機的拖車與貨物重量大,慣性也大。若拖車與拖拉機主車同時制動,甚至拖拉機主車提前于拖斗制動,則拖斗與貨物強大的慣性推動拖拉機主車,導致拖拉機主車方向失控、跑偏。因此,應調整至拖車制動略提前于主車。

  四、通過調整使拖拉機主車四個車輪同時制動,拖車四個車輪同時制動。拖拉機在高速行駛中制動時或緊急制動時,如主車或拖車右、左、前、后車輪制動不同時,拖拉機會突然跑偏,嚴重時會突然向一側調頭,極易釀成拖拉機側翻。因此,當拖拉機右、左,前、后車輪制動不同時,應調整至拖拉機主車的四個車輪同時制動,拖斗的四個車輪同時制動。

  五、剎車要靈活有效。為保證拖拉機剎車靈活有效,機手應做到以下三點:1.出車前檢查制動管連接是否可靠。2.連續測試幾次剎車,制動是否靈活有效。3.下較長坡時,保證氣壓充足,若氣壓不足,要在下坡前停車打氣,直至氣壓足時再下坡行駛。

  六、制動時操作方法要正確。正常情況下制動,先收油門使車速降低,再分離“離合器”,踩一腳剎車踏板,平穩停車后,把變速桿放置空擋。遇緊急停車,應在收油門同時,快速點剎幾腳,然后“制動”、“離合”踏板同時踩下,等安全停車后,把變速桿放在空擋位置。



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